Novogradnja avtobusnega postajališča – Pod gradom

Predvidena »Novogradnja avtobusnega postajališča – Pod gradom«, obsega novogradnjo avtobusnega postajališča v niši ob državni cesti R3 /1292 Maribor - Vurberk – Ptuj od km 24+212.32 do km 24+279.75, v bližini obstoječega avtobusnega postajališča.
Na obravnavani lokaciji je obstoječe avtobusno postajališče, ki se nahaja na levi strani regionalne ceste R3 710/1292, na stacionaži po BCP v km 24+090 (Raičeva ulica, v bližini Vrtca Ptuj - enota Narcisa). Ker je avtobusno postajališče izvedeno samo na eni strani ceste, avtobus odlaga šolarje in druge občane samo v smeri vožnje iz smeri Slomškove ulice proti Vičavi.

 

je novogradnja avtobusnega postajališča – Pod gradom, skladno z načeli trajnostne mobilnosti, odporne proti podnebnim razmeram.

je zagotoviti trajno, dostopno, varno, zvezno in udobno prometno ureditev za dnevno mobilnost prebivalstva in sistematično izvajanje ukrepov za spodbujanje trajnostnih oblik mobilnosti v Mestni občini Ptuj, načrtovanih na podlagi Občinske celostne prometne strategije Mestne občine Ptuj.

bo izboljšala pogoje za trajnostne prometne načine v dnevnih migracijah prebivalstva znotraj občine ter posledično povečala delež poti, opravljenih na trajnosten način v strukturi prometnih načinov. Večji delež uporabe trajnostnih načinov prevoza v strukturi dnevno opravljenih poti prebivalstva bo pripomogel k znižanju emisij toplogrednih plinov in onesnaževal zraka zaradi prometa ter s tem k izboljšanju kakovosti življenja prebivalstva.

se izvedejo tudi razširitev površine za pešce, varno prečkanje pešcev, do predvidenih površin za pešce, tlakuje postajališče, rekonstruira (dograditev za potrebe novih in razširjenih površin za pešce) se priključek na lokalno cesto, na celotnem poteku rekonstrukcije se uredijo talne označbe za vodenje pešcev. Na površinah za pešce so predvidene taktilne označbe za vodenje slepih in slabovidnih.

 

Ureditev infrastrukture po načelih prometne varnosti, z jasno ločenimi površinami za pešce, kolesarje in motorizirani promet, zmanjšuje tveganja za prometne nesreče, zlasti za ranljive skupine (otroci, starejši, invalidi).

S celovito preureditvijo v urejen, varen in privlačen javni prostor se izboljšuje urbani prostor tega dela mesta.